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内循环下免税空间测算(2022年)

时间:2022-06-30 09:25:03

下面是小编为大家整理的内循环下免税空间测算(2022年),供大家参考。

内循环下免税空间测算(2022年)

 

 目录

 1. 客流角度:海南机场承载量提升,客流基数扩大

 ............... 7 1.1 机场扩建,跑道容量提升,客流有望恢复快速增长

 ............................ 7 1.2 开放第七航权,提升国际航线承运能力

 ................................................ 8 2. 经济内循环提振国内需求,消费回流引导结构性转移

 ....... 9 2.1 “出口”转“内销”,内循环下充分挖掘需求

 ...................................... 9 2.2 消费回流引导结构性转移,存量转化空间巨大

 ................................. 12 2.3 借鉴韩国:免税从“引进来”到“走出去”

 ............................... 15 3. 全岛免税下海南展望:增量红利促进多渠道共赢

 ............. 17 3.1 免税及一般零售平行,价格体系相对独立

 ......................................... 17 3.2 他山之石:从中国香港的零售发展看全岛免税

 ................................. 20 4. 品牌商对中国市场重视度日益增强,供给权重提升成趋势24 4.1 高增长的中国市场成为品牌商的必争之地

 ......................................... 24 4.2 免税额度提升,精品消费同样会向国内转移

 ..................................... 26 4.3 信息不对称性弱化将导致中小海外代购趋势性缩减

 ......................... 29 4.4 未来国产品牌将有机会进一步扩大影响力

 ......................................... 31 5 投资建议:中国中免仍具高度确定性,关注格力地产机会33 5 . 1 中国中免(601888):垄断优势向龙头优势切换,内循环下最确定受益

 33 5 . 2 格力地产(600185):中标三亚核心地块,推进旅游零售发展

 ..... 34 5 . 3 风险提示

 ................................................................................................. 37

 图表目录

 图

 1:凤凰机场旅客吞吐量

  .......................................................................................... 7

 图

 2:美兰机场旅客吞吐量

  .......................................................................................... 7

 图

 3:海南试点放开第七航权——完全第三国运输权

  .............................................. 8

 图

 4:我国长期处于货物贸易顺差,服务贸易逆差过程中

  ....................................... 9

 图

 5:我国经济正由“外循环”向“内循环”转化

  ................................................ 10

 图

 6:海南地区房价在二线省份中位居高位(万元)

  ............................................ 11

 图

 7:各省市人均可支配收入情况(万元)

  ........................................................... 11

 图

 8:中国旅客境外消费居全球第一

  ....................................................................... 12

 图

 9:中国

 2019

 年免税市场规模达到

 540

 亿元

  .................................................. 12

 图

 10:韩国免税不同阶段伴随不同发展目标实现快速增长

  ................................. 15

 图

 11:韩国免税销售金额(单位:亿美元)

  ......................................................... 15

 图

 12:韩国免税购物人数

 ......................................................................................... 15

 图

 13:国内免税进入全面引导消费回流的战略反攻阶段

  ..................................... 16

 图

 14:国际化妆品集团销售渠道一览

  ..................................................................... 18

 图

 15:三大化妆品集团旅游零售销售额(百万欧元)

  ......................................... 19

 图

 16:三大化妆品集团旅游零售销售占比逐年增加

  ............................................. 19

 图

 17:莎莎国际的业务模式

  ..................................................................................... 21

 图

 18:莎莎国际独家品牌占比出现下滑

  ................................................................. 21

 图

 19:莎莎国际毛利率逐步下行

  ............................................................................. 21

 图

 20:按地区计算的门店数量(单位:个)

  ......................................................... 22

 图

 21:按地区计算的同店销售增长率(%)

  ......................................................... 22

 图

 22:旅游购物消费占中国香港总零售额比重

  ..................................................... 23

 图

 23:离岛免税销售额占海南社零比重仅不到

 8%

 ........................................ 23

 图

 24:三亚旅游客单价

 vs

 中国香港(元)

  ........................................................... 23

 图

 25:过夜内地旅客在港人均消费构成(港元)

  ................................................. 23

 图

 26:中国高端化妆品增速显著快于大众化妆品

  ................................................. 24

 图

 27:2020H1

 各化妆品公司营收出现不同程度下滑

  ......................................... 25

 图

 28:欧莱雅

 2020H1

 分区域销售额增速

  ........................................................... 25

 图

 29:雅诗兰黛

 2020H1

 分区域销售额增速

  ....................................................... 25

 图

 30:欧莱雅新兴市场营业利润率已超过西欧

  ..................................................... 25

 图

 31:雅诗兰黛亚太及

 EMEA

 营业利润率稳健增长

  ........................................... 25

 图

 32:海免宝格丽开业

 2

 小时销售额破

 100

 万元

  ............................................... 26

 图

 33:

  精品消费者购物热情高涨

  ........................................................................... 26

 图

 34:韩国价格体系

 vs

 国内免税价格体系

  ........................................................... 27

 图

 35:2019Q1

 中国买家贡献

 74%的韩免规模

  ................................................... 29

 图

 36:2019Q1

 代购规模达到

 23.95

 亿美元

  ....................................................... 29

 图

 37:韩国免税销售额

 7

 月份已恢复到约去年同期的

 7

 成水平

 ......................... 29

 图

 38:深圳明通化妆品城

 ......................................................................................... 30

 图

 39:新罗开通直邮业务

 ......................................................................................... 30

 图

 40:韩国价格体系

 vs

 国内免税价格体系

  ........................................................... 31

 图

 41:中免海棠湾单季度财务:一四季度为旺季

  ................................................. 33

 图

 42:定增完成后格力地产股权架构

  ..................................................................... 34

 图

 43:珠免自八十年代成立至今,为我国第二大免税运营商

  ............................. 35

 图

 44:格力地产中标地块位置

  ................................................................................. 36

 表

 1:扩建后,美兰机场跑道容量实现翻倍

  .............................................................. 7

 表

 2:2019

 年,海南地区机场国际航线吞吐量占比明显低于头部二线机场

  ........ 8

 表

 3:海南离岛免税政策复盘

  ................................................................................... 11

 表

 4:《海南自由贸易港建设总体方案》关于旅游免税部分建设方案

  .................. 13

 表

 5:中国中免

 2022

 年市场空间预测(单位:亿元)

  ........................................ 14

 表

 6:中国中免

 2022

 年分标段收入拆分(单位:亿元)

  .................................... 14

 表

 7:中国中免

 2022

 年分标段利润拆分(单位:亿元)

  .................................... 14

 表

 8:中国中免

 2025

 市场空间预测(单位:亿元)

  ............................................ 14

 表

 9:中国中免

 2025

 年分标段收入拆分(单位:亿元)

  .................................... 14

 表

 10:中国中免

 2025

 年分标段利润拆分(单位:亿元)

  ................................. 14

 表

 11:海南

 vs

 中国香港

 vs

 新加坡税收政策一览

  ................................................. 17

 表

 12:从品牌商(雅诗兰黛/苹果)角度看各渠道盈利水平

  ................................ 18

 表

 13:从渠道商角度看各渠道盈利水平

  ................................................................. 19

 表

 14:购物成本基本假设

 ......................................................................................... 27

 表

 15:部分精品海棠湾

 vs

 法国价格对比

  ............................................................... 27

 表

 16:三亚海棠湾免税店线下精品品牌一览

  ......................................................... 28

 表

 17:国产品将填充目前免税店低档价格带

  ......................................................... 32

 表

 18:海南离岛免税店

  ............................................................................................ 33

 表

 19:珠海免税财务数据汇总(单位:亿元)

  ..................................................... 36

 表

 20:行业重点公司估值

 ......................................................................................... 37

  1. 客流角度:海南机场承载量提升,客流基数扩大 1.1 机场扩建,跑道容量提升,客流有望恢复快速增长 2019

 年,海口美兰机场与三亚凤凰机场旅客吞吐量分别达到

 2422(YOY

 +0.39%)/与

 2016(YOY

  +0.62%)万人次,起降飞机架次分别达到

 16.48(YOY

  -0.24%)/12.48

 (YOY

  +1.06%)万架次,目前美兰机场与凤凰机场均仅开放一条跑道, 受单一跑道容量限制,近年来航线密度和飞机起降架次均无法大幅扩充,旅客吞吐量增速持续下滑。

  图 1:凤凰机场旅客吞吐量

  图 2:美兰机场旅客吞吐量

 2500

 2000

 1500

 1000

 500

 0 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 25%

 20%

 15%

 10%

 5%

 0%

 凤凰机场旅客吞吐量(万人次)

 YOY(右轴)

 美兰机场旅客吞吐量(万人次)

 YOY(右轴)

 资料来源:Wind,申万宏源研究 资料来源:Wind,申万宏源研究

 2015

 年,海口美兰机场启动二期扩建工程,项目总投资

 144.68

 亿元。二期扩建将

 新建一条长

 3600

 米的机场跑道和两条滑行跑道,扩建航站楼面积

 29.6

 万平方米,

 2025

 年设计旅客吞吐量

  3500

 万人次,设计货物吞吐量

 40

 万吨。目前而且扩展主

 体工程已于

 2020

 年

 6

 月底基本完工,已经通过校飞,预计年底正式投入使用。

 投入使用

 后,美兰机场将转化为双跑道运营,跑道容量上限将提升至

  4000

 万人次,天花板打破后客流有望恢复快速增长。

 表 1:扩建后,美兰机场跑道容量实现翻倍

 2020

 年上半年,美兰机场免税销售额

 12.26

 亿元,同比增长

 7%,7

 月

 1

 号离岛新政实施后,销售额与客单价呈现同比

 60%以上增长。目前美兰机场免税面积

 3.05

 万平方米,经营免税商品共

 38

 类, 扩建后预计将新增免税面积

 9000

 平方米,同时新增电子产品等免税商品品类,机场免税销量有望进一步提升。

  跑道数量(条) 航站楼建筑面积(万平方米)

 航站楼设计容量(万人次)

 站坪机位数量(个)

 投用日期 扩建前 1

 15 .0 0

  71 .0 0

 2005

 年 12

 月 扩建新增 1

 29 .6 0

 3500 . 00

 61 .0 0

 2020

 年年底 资料来源:美兰机场官网,申万宏源研究

 2019

 年,三亚分别接待国内/入境旅游人数

 2305.70/90.63

 万人次,三亚凤凰机场单一跑道已接近满负荷运营。2011

 年,海南政府首次提出三亚新机场建设方案,2015

 年确定选址红塘湾,新机场先期计划新建两条跑道,航站楼面积

 70

 万平方米,短期目标旅客吞

 吐量

  5500

  万人次。但受制于大面积填海的环保测评工作,新机场建设多次被叫停。

 2020

 年

 6

 月,由于违规填海操作,三亚新机场建设方被处以

 8000

 万罚款,施工再次停止 。三亚客流瓶颈问题短期内主要依靠公路、铁路等其他交通方式疏导,待后续新机场完成环评检测后,有望逐步重启建设。

 1.2

 开放第七航权,提升国际航线承运能力 2019

 年,三亚凤凰机场运行航线

 151

 条,其中国际航线及地区航线

 41

 条,国际及地区旅客吞吐量首次突破百万,占比约

 5% 。美...

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